DTM 2013: Noch schnell nach Brands Hatch und dann Spielberg ...
17.05.2013
Die DTM 2013 kommt jetzt so richtig in Fahrt. Nach dem Auftakt in Hockenheim steht am Wochenende die Rennstrecke in England am Programm. Und dann am 2. Juni das Highlight aus österreichischer Sicht: Der dritte Lauf am Red Bull Ring. Mit Jamie Green (Audi), Andy Priaulx (BMW) und Gary Paffett (Mercedes-Benz) gibt es drei britische Fahrer im diesjährigen Starterfeld der DTM. Vor dem DTM-Rennwochende in Brands Hatch sprachen sie am Freitag in einer Pressekonferenz über ihre Erwartungen.
„Nachdem ich so viele Jahre in internationalen Serien gefahren bin, ist es immer wieder schön, im eigenen Land an den Start zu gehen und so viele Leute zu treffen“, sagte Andy Priaulx. Ein Rennen in Großbritannien bedeutet für ihn jedoch nicht immer einen Heimvorteil: „Bisher waren Heimrennen für mich entweder richtig gut oder richtig schlecht, dazwischen gab es nichts. Ich habe hier bereits gewonnen, aber das heißt nicht, dass ich hier jetzt am Wochenende auch gewinne. Das Zeittraining ist sehr wichtig. Man braucht eine perfekte Runde ohne Verkehr und eine perfekte Abstimmung, um schnell zu sein.“
Gary Paffett hat gute Erinnerungen an die Strecke. „Hier in Brands Hatch konnte ich mich in den beiden vergangenen Jahren für die erste Startreihe qualifizieren. Leider hat es 2011 im Rennen dann nicht geklappt, aber im vergangenen Jahr habe ich gewonnen“, sagte Paffett: „Vielleicht gibt man im Heimrennen ein kleines bisschen mehr, aber wenn dir die Strecke nicht liegt oder sie deinem Auto nicht entgegenkommt, dann ist es genau so schwer wie sonst wo. Das Wetter wird wohl eher wechselhaft, also müssen wir wirklich abwarten, was das Wochenende bringt. Für einen Fahrer ist Brands Hatch eine der schwierigsten Strecken der Saison, da wir die ganze Zeit arbeiten und lenken und mit blauen Flaggen und Nachzüglern zu tun haben.“
Nach nur einem Rennen für seinen neuen Arbeitgeber Audi erklärte Jamie Green: „Ich versuche immer noch, mich zurecht zu finden und das volle Potenzial des Autos auszuschöpfen, aber ich weiß, dass ich es schaffe. Ich bin seit 2003 schon nicht mehr in einer britischen Meisterschaft gefahren, also gibt es keinen Vorteil in puncto Streckenkenntnis oder so. Aber weil es mein Heimrennen ist, möchte ich natürlich umso mehr ein gutes Ergebnis einfahren.“
