Auftakt nach Maß! Zum Saisonauftakt feiern die Roten Bullen einen ungefährdeten Heimsieg über Austria Wien. Schon vor dem Anpfiff gab´s ein Special der besonderen Art: Nadine Beiler trällerte zum Start der Feierlichkeiten zu "100 Jahre Fußball-Meisterschaft in Österreich" live die Bundeshymne durch die Bullen Arena. Schön war`s, doch das Songcontest-Liedl dürfte der Tirolerin doch hörbar besser liegen. Weniger schön: Die Wiener Fans funkten mit lautstarkem Gegröle aus dem Fansektor dazwischen.

Bullen-Trainer Ricardo Moniz hatte die Mannschaft jedenfalls perfekt eingestellt und zeigte damit schon im ersten Spiel, dass die Bullen unbedingt den Titel zurückhaben wollen.

FC Red Bull Salzburg - FK Austria Wien 2:0 (0:0)
67. Jantscher, 68. Alan
Red Bull Arena, 12.100 Zuschauer, SR Gangl

Mehr dazu auch im Red Bull Audioplayer

Die tipp3-Bundesliga machte exakt 53 Tage Pause – und jetzt rollt wieder der Meisterschaftsball, und wie! Zum Saisonauftakt in der Liga kommt die Wiener Austria nach Salzburg. Die Roten Bullen wollen dabei an das Saisonfinale 2011 anschließen, nach dem überzeugenden 4:2-Erfolg in der Generali Arena. Das Duell Bullen gegen Veilchen wird seit 2005 schon zum 13. Mal in der Red Bull Arena ausgetragen – siebenmal blieb der Sieg in Wals-Siezenheim.

Red Bull Salzburg gegen FK Austria Wien,
Sonntag, 17. Juli 2011, 16:00 Uhr, Red Bull Arena

Heuer im Frühjahr übernahm Robert Lechner seine Rolle als Managing Director der Lotus Driving Academy (LDA) – keine drei Monate später hatten die ersten Teilnehmer nun die Gelegenheit, den Lotus Evora S unter professioneller Betreuung erfahrener Lotus-Instruktoren auf dem Grand Prix Kurs auf Herz und Nieren zu testen.Auf der offiziellen Lotus-Teststrecke in Hethel (England) ist die Lotus Driving Academy bereits erfolgreich etabliert – ab sofort sie auch in Mittel- und Osteuropa vertreten: Gestern wurde der neue Standort am Hungaroring eröffnet.

Hannes Arch ist nicht nur Weltmeister der Red Bull Air Race Series, sondern gleichzeitig auch „Erfinder“ der Red Bull X-Alps, dessen 2011er –Auflage, die am 17. Juli in Salzburg startet. Als Paragleiter und Bergsteiger weiß Hannes Arch (43), der Mann hinter Red Bull X-Alps, genau, was die Athleten während des Rennens durchmachen. Im folgenden Interview erzählt er, wie alles begann und was er für das Rennen 2011 erwartet.

Mehr dazu auch im Red Bull Audioplayer

Ohne Rauch geht´s nicht: Was eine echte Puch ist, raucht ein bisserl und knattert unüberhörbar durch die Gegend. Vielleicht ist ja gerade das der Reiz, für die Liebhaber der legendäre Zweiradmarke. Puch-Freunde nennen ihr Bike auch liebevoll die Harley des kleinen Mannes. Und passender hätte das kleine Örtchen für das Puchtreffen nicht sein können: Beim heurigen Puchtreffen in Puch gab es rund 100 Oldtimer-Modelle zu besichtigen. Trotz widrigster Wetterbedingungen nahmen auch heuer wieder zahlreiche Pucher Motorradliebhaber am 10. Pucher Puch & Motoradtreffen beim Kirchenwirt in Puch teil.

Dutzende Führungsrunden, packende Überholmanöver und eine Sensationsrunde nach der anderen waren wohl zu schön, um wahr zu sein: Der Unfall seines Teamkollegen David Hallyday nach knapp 15 Stunden Rennzeit beendete das starke Debüt von Dominik „Dodo“ Kraihamer bei den 24 Stunden von Le Mans leider vorzeitig. Während einer Safetycar Phase am frühen Sonntagmorgen verlor der Franzose die Kontrolle über den LMP2-Boliden des Teams ORECA-Matmut und schlug frontal in der Streckenbegrenzung ein. Hallyday blieb unverletzt, doch für Dodo, seinen Teamkollegen Alexandre Prémat und das gesamte, als Mitfavorit gestarteten Team war die 79. Auflage des legendären Langstreckenklassikers damit beendet. Die Bilanz des erst 21-jährigen Le Mans-Rookie aus Mattsee bei Salzburg ist dennoch positiv. Abgesehen vom Resultat erreichte Dodo alle seine persönlichen Ziele und war darüber hinaus die positive Überraschung des Rennens.

Nur noch wenige Stunden trennen Dominik Kraihamer vom Start beim bedeutendsten Autorennen der Welt: den 24 Stunden von Le Mans! Den erst 21-jährigen Nachwuchs-Racer aus Mattsee bei Salzburg erwarten dabei schier unglaubliche Strapazen: insgesamt 21.400 Gangwechsel, 17 Stunden Vollgas bei knapp 300 km/h, hunderte Überholmanöver sowie 24 Stunden praktisch ohne Schlaf machen das Langstreckenrennen an der Sarthre zur ultimativen Herausforderung. Als einer der jüngsten Piloten im gesamten Feld geht Dodo in der Klasse LMP2 für das favorisierte französische Werksteam Oreca an den Start. Erstmals seit dem Klassensieg von Walter Lechner Jun. im Jahr 2002 hat damit ein Österreicher realistische Siegchancen in der zweithöchsten Kategorie.