Saisonstart für Porsche-Markenpokal von Lechner Racing

21.07.2020

Porsche Markenpokal (c) Martin Trenkler
Spielwiese für Reiche

Die Porsche Sprint Challenge Central Europe (PSCCE) von Lechner Racing startet jetzt in die zweite Saison. Wie bei alle Motorsportserien ist wegen Corona bislang nichts gegangen. Mit neun Rennen geht es ab dem 25. Juli im  offiziellen Porsche-Markenpokal mit dem Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport los. Motorsport ist bekanntlich kein Sport für Hungerleider.

Und wer seinen Porsche im Renntempo um den Rundkurs hetzten will, der muss schon etwas Schotter im Sack haben. Immerhin kostet das verwendete Renngerät knapp 100.000 Euro. Startgebühr, Nächtigungen, Transport, Teamkosten, Ersatzeile und Betriebsmittel exklusive. Und wer Pech hat, der kann seinen Boliden am Rennwochenende schon auch mal schrotten.

Nach der  Premiere 2019 findet die Porsche Sprint Challenge Central Europe 2020 seine Fortsetzung: Serienveranstalter Lechner Racing erarbeitete gemeinsam mit den Partnern Porsche Central and Eastern Europe, Porsche Österreich sowie Porsche Motorsport einen neuen, attraktiven Rennkalender. Die Roadshow der Porsche Sprint Challenge Central Europe 2020 führt in die Slowakei, nach Österreich und in die Tschechische Republik.

FESTIVAL-PREMIERE AM SALZBURGRING: LUST AUF MEHR

13.07.2020

Suzuki Swift Cup (c) Alexander Kogler MSF
Suzuki Swift Cup

Die Premiere des Motorsportfestivals 2020 lieferte einen Vorgeschmack auf das, was 2021 eine Fortsetzung findet. Schon am 5. und 6. Juni 2021 wird das Motorsportfestival erneut am Salzburgring gastieren. Dann dürfen hoffentlich auch Zuschauer mittendrin statt nur am Livestream dabei sein, und somit näher an die Autos, Fahrer und Action gebracht werden. 

Mit ihrem neuen Format bietet das österreichisch-deutsche Veranstalterduo Rene Binna und Christoph Gerlach sowohl etablierten Rennklassen als auch Nachwuchsserien eine professionelle und sympathische Plattform, die schon 2021 auch aufs Ausland ausgeweitet werden soll. Präsentiert wurde an diesem Wochenende fürs kommende Jahr auch eine Kooperation mit der Leeb Rundstreckentrophy am Red Bull Ring. 

 

Rallye Weiz 2020: Corona bremst Neubauer & Co aus

11.07.2020

Hermann Neubauer (c) Harald Ilmer.
Hermann Neubauer

Covid-19 hat jetzt den nächsten österreichischen Motorsport-Klassiker zu Fall gebracht: Nunmehr musste auch die Organisationsleitung der Rallye Weiz die Segel streichen. Was ebenso schmerzvoll wie kurz heißt: Die Rallye Weiz 2020 ist abgesagt!

Auch eine Verschiebung vom ursprünglichen Juli-Termin auf das Wochenende vom 3. bis 5. September nützte nichts. "Bitte warten" - heißt es dahin für Salzburgs Ralley-Aushängeschild Hermann Neubauer und seine Kollegen. Ausser Spesen nix gewesen - so lautet derzeit also auch im heimischen Rallye-Sport die Devise.

MOTORSPORTFESTIVAL AM SALZBURGRING

10.07.2020

Saisonauftakt für Benzinbrüder und das sogar noch mit Charity-Faktor: Das Motorsportfestival hat am Freitag mit Testfahrten begonnen. Samstag und Sonntag stehen insgesamt elf Rennen von sechs internationalen Rennserien am Programm. Spontan haben die Veranstalter Rene Binna und Christoph Gerlach ein weiteres Highlight ins Programm aufgenommen:

Am Sonntagmittag können Teilnehmer aus allen Klassen bei einem Charity-Autokorso am Salzburgring teilnehmen. Dabei werden Spenden für regionale Sozialprojekte gesammelt. 

 

BOSS GP sorgt für Motorsport-Comeback in Italien

09.07.2020

Boss GP (c) Michael Kavena
Formel 1 einmal anders

Sechs Rennen, verteilt auf vier Monate und vier Länder, allesamt auf aktuellen oder ehemaligen Formel-1- bzw. MotoGP-Rennstrecken. Damit kann die BOSS GP Racing Series – mit Sitz in Fuschl im SalzburgerLand - trotz der schwierigen Umstände in diesem Jahr ihren Teilnehmern und Fans einen abwechslungsreichen und sehr attraktiven Rennkalender präsentieren. Alle Strecken sind nicht nur fahrerisch attraktiv, sondern entsprechen auch dem höchsten Sicherheitsstandard.

Hochkarätige Events

Der Saisonstart zur 26. Rennsaison von BOSS GP erfolgt mit dem Forza Fanatecin Imola (11./12. Juli), wo bereits 15 Wochen später auch das Saisonfinale steigen soll. Die BOSS GP-Rennen sind das erste große Motorsportereignis in Italien nach dem Lockdown. Die Veranstaltung ist ebenso wie die Rennen in Spa Anfang August (1./2.) ein Zwei-Tages-Event, das ohne Zuschauer vor Ort stattfindet. Mit den berühmt-berüchtigten Kurven Eau Rouge, Blanchimont und Stavelot erwartet die Teilnehmer auf dem Circuit de Spa-Francorchamps ein unvergleichliches Erlebnis in einem Formelboliden. Zum ersten Mal seit 2011 ist die legendäre Strecke in den belgischen Ardennen wieder Teil des BOSS GP-Rennkalenders.